•Girante tipo aperto in ghisa al cromo, dotata di agitatore che permette di pompare liquidi anche con presenza di corpi solidi mantenendoli in sospensione.
•Doppia tenuta meccanica al carburo di silicio, posizionata all’interno di camera olio dedicata.
•La pompa è ulteriormente dotata di un pressa cavo assolutamente stagno e del sistema brevettato “Oil Lifter” che garantisce una ottimale lubrificazione della tenuta meccanica anche in condizioni di lavoro molto gravose.
•Protezione termica per preservare il motore da condizioni di lavoro gravose (sovra-assorbimento) o in mancanza di liquido.

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